驾驶汽车的“快”与“慢”

【时间: 2019-10-17 09:32 内江晚报】【字号:
汽车过弯道要慢

随着社会的发展,汽车已经成为家庭的必备用品。安全驾驶,是对车主的第一要求。近日,记者采访了多位老司机,他们认为,驾驶汽车过程中有“快”有“慢”,操作不当影响行车安全。

与大货车会车要“快过”

日常用车过程中,难免会遇到与大货车并行或者会车的情况。

“在条件允许的情况下,会车、并行要快速驶过。”东兴区某驾校教练彭良渝认为,任何车辆与大货车发生擦挂、碰撞,都只有吃亏。特别是一些超重车,不管弯道还是下坡,与之会车时都要特别注意。

并行或者会车,适当的“快”会降低风险。在高速公路上,与大货车并行时间最好不超过3秒。如果大货车已经倾斜,驾驶员切勿在弯道超车,谨防其侧翻。在普通路段会车或者并行,最好选择直行路段快速通过。

记者了解到,在资中县城的中央大街弯道上,曾发生过重载货车侧翻事故,将一辆小轿车压在下面,车内人员无一幸免。

异常天气与路况要“快撤”

冬天将到来,大雾天气会越来越多。老司机认为,如果遭遇能见度极低(能见度不超过50米)的大雾天气,在条件允许的情况下,尽快驶离高速公路,或者找安全的地方停靠。

谈起异常天气,家住一分快3投注平台app新华路的李先生最有感触。“今年夏天,深夜送朋友到成都,遇上暴雨天气,开了3个多小时才到成都。”李先生说,那是一次危险之旅,正确的做法是找安全的地方停靠或者驶离高速公路。

老司机颜先生告诉记者,他在宜宾某工地负责现场监督一分快3投注平台app。今年初,他原本要出差,而且驾驶里程较长。临行前,他了解到雨雪天气来袭,果断取消了行程。

“雨雪天气,路面湿滑,出差的地方山高路陡,一旦出事,后果难以预料。”颜先生说,凡是驾驶汽车远行,应提前了解天气变化。

在谈到驾驶过程中的“快”,不少司机认为,很多“快”都要掌握,如遇到急救抢险车辆要“快让”,汽车转弯时要用“最快”的余光观察有无来车等。

进入弯道车速要“慢”

驾驶汽车过程中,所有弯道都要“慢”。

家住东兴区金山城的老司机郭先生认为,前方有弯道时,普通公路至少提前200米降速,高速公路至少提前400米降速。“弯道慢进”是驾驶员的必备常识。

“速度降到多少合适?”记者问道。

“普通车道转弯,速度一定要降到时速30公里以下。”郭先生认为,特别是视线不好的弯道,车速要更慢。因为无法预见转弯过后是否有行人、车辆等,如果车速快了,肯定控制不下来。

东兴区某学校的谢老师告诉记者,有一次,他在321国道史家段某急弯处车速过快,直接冲到对面车道。

路滑地带降速要“慢”

老司机都知道,行驶过程中,如果遇到地面湿滑,降速太急容易打滑或者侧翻。

家住隆昌的黄先生告诉记者,在冰雪或者泥泞路段行驶,切勿急刹车,而且降速要慢。

“点刹后迅速松开,再点刹,然后频率更快地点刹,车速就会慢下来。”黄先生认为,湿滑路段急刹是开车大忌,一旦发生事故,后果不堪设想。

记者了解到,驾驶大货车,遇到急弯、湿滑路面或者紧急情况,都要提前采取措施,让车速渐渐慢下来。“大货车惯性强,如果刹车过快,即使是直行路段,也容易翻车。”内江某驾校教练胡军说道。

谈起驾驶汽车的“慢”,胡军认为,汽车起步要慢,驾乘人员才不会有“推背”感,导致晕车等;经过校车、大客车停靠点时要慢,谨防行人突然横穿马路;积水路段要慢,谨防污水溅到行人身上引起纠纷。“驾驶汽车的‘快’与‘慢’,除了多学习,更要在驾驶过程中不断总结。”胡军说道。

编辑:黄薇茜
记者:邹明